综合

• 32%经销商亏损，超60家退网，日系车“神话”还能在新能源时代延续吗？

  

  “卷不赢、躺不平”已成为合资4S店的现状，“卖车不赚钱”以及“售后缺车修”的困境仍在放大，日系车的辉煌恐怕再难复现。[详细]

  2025-02-05

• 全国机动车保有量达4.53亿辆；一汽奥迪多家经销商开业；极越启动用户定金退款登记丨AC早报

  

  【早报摘要】1、深圳汽配大卖年营收有望增至40亿2、2024年全国机动车保有量达4.53亿辆3、一汽奥迪多家经销商开业4、2024年宁德、比亚迪动力电池份额合计保持70%5、智己注销北京分公司，走经销商模式…独立售后1、...[详细]

  2025-01-20

• 突发！车贷“高息高返”再遭严监管，燃油车与传统4S模式将更难？

  

  金融监管部门叫停汽车消费金融中的高息高返现象，能对汽车消费给予多大的直接支持力度，还存在不确定性；但对汽车流通领域的震撼，很可能会被放大。[详细]

  2025-01-20

• 2024年新能源商业车险保费首次突破千亿元；路比车险完成C轮融资；BBA去年全球销量均下滑丨AC早报

  

  【早报摘要】1、2024年新能源商业车险保费首次突破千亿元2、路比车险完成C轮融资，蚂蚁集团已入股???3、力帆签署和解协议4、奔驰、宝马、奥迪2024年全球销量均下滑5、2024年全国汽车以旧换新超680万辆…独立售后1...[详细]

  2025-01-17

• 生意惨烈的2024：产值“8连跌”、保养钣喷疲软，2025年增长点找到了？

  

  2024年，后市场产值及台次多月份表现不及去年同期，行业整体趋冷，后市场的业务结构或正悄然发生变化，鉴于当前发展轨迹，2025年行业面临的形势或愈发严峻，怎么破局？[详细]

  2025-01-17

• 知名轮胎经销商破产；上汽大众计划净增100家网点；广汽与华为已联合办公丨AC早报

  

  【早报摘要】1、京东养车与车仆品牌达成战略合作2、知名轮胎经销商破产最新进展3、上汽大众计划明年净增100家网点4、一汽丰田被恢复执行347万5、2024年电动汽车出口量首次突破200万辆…独立售后1、京东养车与车仆...[详细]

  2025-01-16

• 6800万辆长龄车将被“以旧换新”，40万修理厂可修的车越来越少？

  

  一方面“旧车置换”促使大量老车提前报废，让处于维保易损二类高峰期的业务消失；另一方面车主优先选择新能源车，售后业务被牢牢锁定在4S体系。[详细]

  2025-01-16

• 快准海外官网上线；保时捷中国区销量下滑30%；广汇155亿股权被冻结丨AC早报

  

  【早报摘要】1、快准车服—KZMALL 海外官网正式上线2、奔驰未来两年推进低效能网点合并3、广汇汽车所持155亿股权被冻结4、保时捷2024年全球交付31万辆汽车，中国销量下滑近三成5、理想之后，零跑汽车成第二家盈利...[详细]

  2025-01-15

• 2025京东养车“以旧换新”再升级，能为汽车后市场注入哪些新活力？

  

  作为首次全面覆盖汽车售后领域的以旧换新政府补贴项目，京东养车将在补贴力度、品类覆盖、资源扶持、服务保障4个方面进行全面升级，推动供应驱动模式向服务驱动模式转变。[详细]

  2025-01-15

• 某合资工厂再降1.1亿拍卖；奇瑞2025年IPO；哪吒汽车20亿股权被冻结丨AC早报

  

  【早报摘要】1、阿特拉斯卡友之家和养车驿站联合门店开业2、再降1.1亿元！广汽菲克工厂再拍卖3、奇瑞汽车将于2025年IPO4、哪吒汽车20亿股权被冻结5、极越汽车发放薪资和补偿金…独立售后1、全国首家！阿特拉斯卡友...[详细]

  2025-01-14